Быстровозводимые автосервисы из металлоконструкций в Москве и Московской области

Быстросборные конструкции для автосервиса позволяют в короткие сроки построить здание для технического обслуживания и ремонта автомобилей. Металлический каркас дает возможность предусмотреть необходимое количество рабочих постов, большие воротные проемы, зоны диагностики, шиномонтажа, хранения запчастей и технические помещения.

Компания СП-Интегра выполняет проектирование, изготовление металлоконструкций и монтаж быстровозводимых автосервисов и СТО. Размеры здания и конструктивная схема разрабатываются с учетом количества ремонтных постов, габаритов автомобилей, используемого оборудования и требований к эксплуатации объекта.

Изготовление металлоконструкций для автосервиса

Основой здания является металлический несущий каркас заводского изготовления.

В зависимости от проекта в его состав могут входить:

• металлические колонны;
• балки и ригели;
• стропильные фермы;
• стеновые и кровельные прогоны;
• связи жесткости;
• конструкции воротных проемов;
• лестницы;
• площадки;
• вспомогательные металлоконструкции;
• монтажные узлы.

Производство включает раскрой металлопроката, механическую обработку, сборку, сварку, подготовку отверстий под болтовые соединения, контроль геометрии и нанесение антикоррозионного покрытия.

Металлокаркас автосервиса

Конструкция металлокаркаса проектируется исходя из планировки будущего СТО.

При расчете учитываются:

• длина и ширина здания;
• высота ремонтной зоны;
• количество постов;
• размеры автомобилей;
• расположение ворот;
• установка подъемников;
• размещение диагностического оборудования;
• инженерные коммуникации;
• снеговые и ветровые нагрузки;
• тип стен и кровли.

Правильно подобранная конструктивная схема позволяет получить свободное рабочее пространство и минимизировать количество колонн внутри ремонтной зоны.

Быстровозводимые здания СТО

Металлический каркас подходит для строительства объектов различного формата:

• легковых автосервисов;
• грузовых СТО;
• шиномонтажных центров;
• кузовных мастерских;
• диагностических центров;
• сервисов коммерческого транспорта;
• ремонтных баз;
• станций технического обслуживания спецтехники;
• автомоечных и сервисных комплексов.

Планировка разрабатывается под конкретные технологические процессы.

Автосервис с несколькими ремонтными постами

Количество рабочих постов является одним из основных параметров будущего здания.

В проекте можно предусмотреть:

• индивидуальные ворота для каждого поста;
• общую ремонтную зону;
• диагностический участок;
• шиномонтаж;
• зону электрики;
• склад запчастей;
• технические помещения;
• комнату персонала;
• клиентскую или административную зону.

Расположение колонн и несущих элементов согласовывается с технологической планировкой.

Здания для грузового автосервиса

Для обслуживания грузового транспорта требуется увеличенная высота и большие воротные проемы.

При проектировании могут учитываться:

• габариты грузовых автомобилей;
• высота въезда;
• длина ремонтных постов;
• возможность обслуживания автобусов и спецтехники;
• размещение подъемного оборудования;
• повышенные эксплуатационные нагрузки;
• зоны маневрирования транспорта.

Металлоконструкции позволяют создавать здания с увеличенными пролетами и высотой, необходимой для работы с крупной техникой.

Автосервис из сэндвич-панелей

Для круглогодичной работы стены и кровля здания могут выполняться из сэндвич-панелей.

Такое решение позволяет создать утепленный контур и использовать автосервис в зимний период.

В зависимости от проекта предусматриваются:

• стеновые сэндвич-панели;
• кровельные панели;
• утепленные ворота;
• оконные проемы;
• входные группы;
• доборные элементы;
• узлы герметизации.

Толщина и характеристики ограждающих конструкций определяются теплотехническим расчетом.

Теплый быстровозводимый автосервис

Для постоянной эксплуатации СТО важно обеспечить комфортный температурный режим.

Утепленное здание подходит для:

• ремонта автомобилей;
• диагностики;
• электромонтажных работ;
• шиномонтажа;
• кузовных работ;
• обслуживания оборудования;
• хранения запчастей и расходных материалов.

Теплотехнические характеристики здания подбираются в зависимости от климатических условий и режима работы предприятия.

Ангар под автосервис

В ряде проектов здание автосервиса выполняется в формате прямостенного ангара на металлическом каркасе.

Такое решение позволяет получить большое свободное помещение и разделить его внутри на необходимые функциональные зоны.

Ангар под автосервис может проектироваться с:

• двускатной или другой кровлей;
• несколькими воротами;
• увеличенной высотой;
• большими свободными пролетами;
• административной частью;
• складскими и техническими помещениями.

Большие воротные проемы

Для автосервиса особенно важны размеры и расположение ворот.

Проектом могут предусматриваться ворота:

• для легковых автомобилей;
• микроавтобусов;
• коммерческого транспорта;
• грузовых автомобилей;
• автобусов;
• специальной техники.

Металлический каркас рассчитывается с учетом проемов и необходимых усилений вокруг них.

Конструкции под автомобильные подъемники

Размещение подъемного оборудования необходимо учитывать еще при проектировании здания и основания.

В зависимости от типа автосервиса могут использоваться:

• двухстоечные подъемники;
• четырехстоечные подъемники;
• ножничные подъемники;
• грузовые подъемные системы;
• смотровые зоны.

Сам металлокаркас здания и фундаменты проектируются с учетом технологического оборудования и его расположения.

Производственно-складские зоны автосервиса

В одном здании можно объединить ремонтные и вспомогательные помещения.

Например:

• ремонтную зону;
• склад запчастей;
• склад шин;
• технические помещения;
• зону приема автомобилей;
• административный блок;
• раздевалки;
• помещения для персонала.

Это позволяет создать полноценный сервисный комплекс в рамках одного металлического здания.

Монтаж металлоконструкций автосервиса

После изготовления элементы каркаса доставляются на строительную площадку и устанавливаются в проектное положение.

Монтаж может включать:

• установку колонн;
• монтаж балок или ферм;
• установку ригелей;
• монтаж прогонов;
• устройство связей жесткости;
• сборку болтовых соединений;
• выполнение предусмотренных проектом сварочных работ;
• контроль геометрии;
• подготовку проемов;
• монтаж ограждающих конструкций.

Заводская подготовка элементов позволяет сократить сроки монтажа и количество доработок на объекте.

Преимущества быстросборных конструкций для автосервиса

Основные преимущества:

• короткие сроки строительства;
• возможность индивидуальной планировки;
• несколько ремонтных постов;
• большие воротные проемы;
• возможность обслуживания грузового транспорта;
• значительные свободные пролеты;
• возможность теплого исполнения;
• использование сэндвич-панелей;
• возможность дальнейшего расширения;
• удобное размещение оборудования;
• высокая заводская готовность металлоконструкций.

Проектирование автосервиса под задачи заказчика

При разработке конструкции учитываются:

• тип обслуживаемого транспорта;
• количество ремонтных постов;
• размеры здания;
• требуемая высота;
• тип подъемников;
• количество и размеры ворот;
• размещение оборудования;
• складские помещения;
• административная зона;
• температурный режим;
• инженерные коммуникации;
• климатические нагрузки.

Такой подход позволяет построить здание, адаптированное под реальные процессы автосервиса.

Заказать быстровозводимый автосервис

Компания СП-Интегра выполняет изготовление металлоконструкций для автосервисов и СТО, их доставку и монтаж в Москве, Московской области и других регионах России.

Для предварительного расчета можно предоставить готовый проект либо указать размеры будущего здания, количество постов, тип обслуживаемого транспорта, необходимую высоту, размеры ворот, вариант утепления и место строительства.